щетки на стартер ваз 2101 цены

1 коллектор; 2 обмотка якоря; 3 якорь; 4 привод стартера; 5 буферная пружина; 6 шестерня в комплекте с муф]той свободного хода; 7 упорное кольцо; 8 установочные шайбы

Рис. 231. Общий вид якоря в комплек]те с муфтой свободного хода:

Если необходимо снять привод стартера, достаточно снять стопор]ное пружинное кольцо и извлечь в установленном порядке детали.

Снять якорь в сборе с крышки со стороны шестерни вместе с при]водом, вилкой и установочными шайбами (рис. 231).

Расшплинтовать и снять ось рычага включения стартера.

Извлечь корпус с катушками статорной обмотки.

Отвернуть две самоконтрящиеся гайки шпилек крепления корпу]са и крышек стартера, после чего можно снять крышку.

Чтобы не повредить щетки при снятии опоры щеткодержателей, приподнять слегка щетки и установить концы пружин в упор по бо]ковым сторонам.

Отсоединить от положительного щеткодержателя выводы статорной обмотки и отвернуть винт крепления шутовой обмотки к минусовому щеткодержателю.

Снять защитную ленту щеток с корпуса со стороны коллектора, отвернув для этого винт, стягивающий концы ленты.

Отвернуть три самоконтрящиеся гайки и шпильки крепления электромагнита к крышке со стороны шестерни; таким образом можно снять электромагнит в сборе.

Отвернуть зажимную гайку и отсоединить провода статорной об]мотки на зажиме электромагнита.

При разборке стартера на отдельные составные части необхо]димо следующее.

Разборка. Стартер разбирается на следующие части: электромаг]нит в сборе (тяговое реле); крышка со стороны коллектора в сборе; корпус в сборе; якорь в сборе; крышка со стороны шестерни.

Рис 226. Продольный разрез стартера Ваз 2101

Привод стартера с роликовой муфтой свободного хода, а включение электромаг]нитное дистанционное.

Стартер спроектирован для работы в условиях больших вибраций двигателя, для чего применен пластмассовый рычаг привода; реле крепится к крышке старте]ра, а не к корпусу; крышка стартера со стороны привода изготовлена из чугуна.

На автомобиле ВАЗ 2101 установлен стартер типа СТ 221. Сердечник якоря стартера набран из листовой электротехничес]кой стали. Якорь с коллектором укреплен на валу, который враща]ется в подшипниках скольжения.PПодшипники запрессованы в крышках стартера. Щетки прижимаются к коллектору с помощью спиральных пружин.PНа крышке со стороны привода закреплено электромагнитное реле включения стартера. В корпусе реле помещена цилиндрическая катушка, один конец которой соединен с массой, а второй выведен на штекер.PКрепление корпуса стартера и тягового реле на крышке осущест]вляется с помощью стяжных шпилек.

ГАЗ, ВАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, Москвич, Хот род, американские мускулы

Стартер Ваз 2101 | Ретро автомобили